宝马（中国）召回7081辆进口汽车：传动轴与后桥差速器花键连接部位过度磨损，极端情况致后桥动力中断

据国家市场监督管理总局网站消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回编号S2026M0119V：自2026年11月1日起，召回2021年3月15日至2023年1月27日期间生产的部分进口5系汽车，共计4651辆；召回2023年6月21日至2025年1月9日期间生产的部分进口7系汽车，共计27辆；召回2021年3月15日至2025年11月25日期间生产的部分进口8系汽车，共计2403辆。按此计算，本次合计召回7081辆汽车。

本次召回范围内的车辆，传动轴与后桥差速器之间的纵向花键连接部位，在长期使用后可能出现花键齿面过度磨损。极端情况下，导致花键连接失效，动力无法有效传递至后桥差速器，造成后桥动力中断，存在安全隐患。

宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查传动轴与后桥差速器之间的纵向花键磨损情况，必要时更换传动轴和/或后桥差速器；并为所有车辆在重新安装时涂抹专用粘合剂进行粘接密封，以消除安全隐患。

值得注意的是，本次缺陷属于典型的“长期使用后渐进磨损”型隐患，而非出厂即存在的装配错误。这类缺陷在车辆使用早期不会显现，往往行驶数年后才逐步暴露，因此车主很难通过日常检查自行发现。后桥动力中断意味着车辆在行驶中可能突然失去驱动力，在高速或复杂路况下后果严重。召回自2026年11月1日起实施，相关车主应及时关注宝马（中国）的通知并预约检查。

同日，捷豹路虎（宁波）贸易有限公司亦备案召回计划（编号S2026M0120V），召回2021年5月25日至2021年7月1日期间生产的部分进口2022款路虎卫士插电式混合动力汽车共计3辆，原因为高压蓄电池可能出现热过载、极端情况下导致起火，将通过授权经销商免费更换高压蓄电池。