特斯拉因注意力监测机制不足召回274万辆：仅靠方向盘扭矩检测难防驾驶员分心

8月24日，据国家市场监督管理总局公告及中国网汽车报道，特斯拉（上海）有限公司备案召回计划（召回编号S2026M0039I），自即日起召回2019年3月4日至2025年12月7日期间生产的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计2740642辆。本次召回原因是车辆在组合驾驶辅助功能开启时，现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离道路的提示，增加了碰撞风险。特斯拉此前主要采用方向盘扭矩监测方式判断驾驶员是否保持注意力，即检测驾驶员是否对方向盘施加力，但该方式无法有效识别驾驶员视线是否离开路面。监管部门认定在L2级组合驾驶辅助系统下，仅靠方向盘扭矩监测存在安全盲区。召回解决方案为通过汽车远程升级（OTA）技术免费升级软件，在现有方向盘扭矩监控基础上增加舱内摄像头监测，进一步促使驾驶员在启用辅助驾驶时及时履行驾驶职责。用户无需到店即可完成软件升级，无法通过OTA升级的车辆将由特斯拉服务中心联系处理。此次召回与8月21日公布的9家车企因应急机械拉手问题集中召回超427万辆为同一日备案的独立召回事项，特斯拉在门把手召回中涉及近297万辆，叠加本次注意力监测召回，特斯拉8月下旬在华召回总量逼近300万辆规模。 来源：国家市场监督管理总局 / 中国网汽车 / 特斯拉中国召回公告