起底半成品生鲜行业之殇，下一步如何破局

近年来随着消费者对生鲜食品的品质、安全性、新鲜度等越来越关注。半成品生鲜O2O作为生鲜电商的升级版开始引起人们的注意，中小创业者们更是蠢蠢欲试，一大批如青年菜君、蔬客配达、最鲜到、新味、绵绵生活等半成品生鲜O2O平台如雨后春笋涌现。但随着电商巨头进入、VC追捧，行业似乎提前进入了竞争白热化并遇到一些瓶颈，创业者们是该激流勇进还是急流勇退？这场生死之仗又该如何去打？人头攒动却又不温不火的半成品生鲜O2O市场无疑生鲜电商是个巨大的市场，据易观智库统计，2013年生鲜食品网购交易额达到57亿元，同比增速达到40.7%，2010年至2013年复合平均增长率达到138.5%;从淘宝指数看，生鲜搜索和成交额同比增长均超过100%;预计未来5年生鲜电商行业增速超过100%，市场规模大约为1000亿元，占生鲜总销售比例的15%。其中的半成品生鲜O2O市场也是趁势发展，哪怕是其中的10%，也有数百亿元的市场容量。其实国外早有扎根于此行业的平台，如Blue Apron 通过按周订购的模式，每周为用户递送做三顿饭所需要的食材配料，并附上菜谱，目前月营收已达600万美元，这意味着每月60万份配送，估值已达5亿美元。还有澳洲的HelloFresh，英国的Gousto，德国的KommtEssen等等，我们国内也早有创业者进入，并出现了一批表现强劲的创业公司。如今年年初上线做西餐食谱的新味，配送采用自提方式的青年菜君；从准成品家常菜切入针对上海地区配送的最鲜到以及已获C轮7000万美元的爱鲜蜂等等。但更多创业者成了“先烈”。数据显示，目前全国3000家生鲜电商几乎无一家盈利，中国零售业生鲜研究中心李长明甚至表示，“99%的生鲜电商都在亏损”，半成品生鲜O2O也难逃魔咒。如瞄准深圳白领人群，在微信上售卖半成品生鲜的“小农女”不到半年关张；曾经被誉为生鲜界“黑马”的“水果营行”，一年时间连开300多家实体店最后一夜关门；拿到200万元天使投资的社区生鲜电商优菜网沦落到150万寻求出售等等“悲剧”都历历在目。热闹非凡的半成品生鲜电商背后却有如此尴尬的一面，不禁让人唏嘘。起底行业之殇，是什么造成不温不火于是行内外人士开始揣测如此“火爆”却又“青黄不接”的半成品生鲜O2O，到底是一厢情愿的市场意淫，还是黎明前的黑暗，在等待新的方向。其实我们不妨先梳理下是什么原因让扎根于此行业的创业者们“集体阵亡”。一、市场之殇：“捉摸不定”的用户群体半成品生鲜O2O本身锁定的目标人群多是都市白领阶层，他们关注健康、经济和卫生，不想在下班后随便点个外卖或吃个快餐来解决饥饿问题，但因为工作忙，没有足够多的时间与精力来采购、搭配食材，甚至不懂烹饪。于是通过网上购买半成品食材，花少量的时间吃上一顿自己做的主餐成为了首选。但创业者们却忽略了几点：这群用户相对分散，一是居住的分散，每个小区可能就那么几个有此需求的用户，二是达到时间的分散，下班时间并不固定，从5点到10点，时间跨度大，服务成本高。即便是能通过在半路“拦截”，也很少有人愿意放下把玩的手机，在下班途上提着一袋菜上地铁。他们购买频次不太高，通常他们临时的聚餐和饭局很多，消费行为不稳定。他们客单价也不高，本来就是家常小菜，可物流配送的成本却不低。如小农女团队当时客单价30 元 ，配送成本却要 10 元左右；他们关心质量，担心安全，忧虑配送，既“懒惰“又”挑剔“，尤其对配送的时间要求高，他们不太可能坐等半个小时等送菜，也不会愿意花太很长时间去自提。再加上行业本身目标人群并没有想象的大，且前期还需要培养用户习惯，一旦定位出现问题，就会面临死亡的危险。二，物流之殇：高成本的配送行内人都清楚，国内第一批生鲜电商几乎都死在供应链、物流上。进城难、用地难、通行难、车辆停靠难等成为了与“最后一公里”之间迈不过的坎儿。而半成品生鲜成败的关键点也在于物流配送，目前行业内主流的做法有三类：一对一做宅配如最鲜到，通过众包物流+众包仓储的无缝链接，实现了同城半成品生鲜配送的平均时效达到30分钟以内；开设实体店或与实体店合作做集中配送，前期固定成本高，团队管理成本大，且人效低、也限制了城市生意的扩张；在地铁口或社区便利店设自提点，如青年菜君，但据腾讯调研数据看，71.2%的用户更希望能够享受配送到家的服务。另外半成品生鲜运输仓储成本也高。比如据统计其中的冷藏商品的干线运输与仓储成本是常温商品的4至5倍，一旦控制不了物流成本问题，就可能像优菜网、谊万家等先行者们一样“耗死在路上”。三、盈利之殇：捉襟见肘的收入状况这主要表现在三个方面：首先，产品售价低且相对透明、利润空间少。比如绵绵生活菜谱上的香脆玉米烙标价5块，即便全是利润，也只有这么多，而且玉米等食材都普遍，价格透明，如果差价太大，消费者就无法接受。其次，损耗率高。半成品生鲜由于季节、温度的不同，水洗后更难存储，容易发生变黄、出水、发干、发黑；且配送过程中因挤压、碰撞，蔬果容易发生挤烂、变形等情况，有数据表明输途中一般生鲜产品的损耗率可以达到10%-30%，而普通商品损耗率不到1%，如果配送时间不精确，很可能造成部分食品不新鲜甚至无法食用。另外，难以标准化。首先生鲜类食品很难像商超内的标准品可以固定克重，客户只能接受多，不能接受少。其次因为是网上看到的颜色鲜艳大小一致，客户拿到却可能大小参差不齐，颜色也不鲜亮，这样的反差极易引起供需矛盾，影响后期销售。除此之外还有因为快速扩张，资金链断裂等原因，就是这样各种“不幸”，让创业者们对半成品生鲜O2O既爱又恨。半成品生鲜O2O或该这样破局那又该如何破局呢，我们不妨从这几个角度出发。一、众包配送，搭建社区共享新模式物流优化是最为关键的。虽然青年菜君让用户自提实现了“曲线救国”，但相对电商的配送，还是有点不太令人满意。洋葱达人生鲜切通过限时宅配（每天仅限于下午4-6点间配送），也仍面临着高额成本。而众包物流或是新的思路，这是共享经济的产物，利用“社会闲置运力“来实现半成品生鲜配送的模式，如今最鲜到、爱鲜蜂、社区001以及最近上线的“京东快点”等都采用此种模式。以采用社会众包物流＋众包仓储模式的最鲜到为例，作为一家聚焦极速短途配送，专业打造同城众包极速配送服务的O2O公司，近日，最鲜到凭借着自身的众包经验和优势，将目光转向了以“物流”为核心痛点的生鲜市场，通过APP发单，平台配送员根据自己工作时间、地点抢单的模式，一次性解决并快速送货到家，开袋即可炒菜。目前已实现平均时效30分钟内快速配送，订单完成率98.7%，客诉率低至0.01%。这不仅解决了自建物流运力不足、人效低、成本高、管理难的问题，也提升了利润空间。二、扩展销售，创造多样盈利路径此项可以做的事情很多，比如：打破时间限制。可参照国外推行按周、按月订购的预订模式。让消费者选择预定一周的蔬菜和肉类，然后由社区店按时定量送至家中，免去了消费者每天每顿饭都要下单的麻烦，也保证了客单量。扩展产品品类。先做好主打菜系，比如主打中餐的青年菜君、做西餐的新味、从家常菜入手的最鲜到、从养生汤品切入的绵绵生活等，然后再上下延伸，如最鲜到商城加了加热即食、水果、饮品、零嘴卤味等。这一方面是消费场景一致，吃完饭吃点水果很自然，用户还可一站式购物，另一方面也提高了平均客单价，尤其是进口水果、海鲜水产等，利润率高，且购买需求大。海外Blue Apron除了售卖食材，还销售厨具等产品也可参考，国内绿色洗涤、二手房、家政服务等社区服务的延展也有市场，值得一试。优化服务流程。根据标准化食谱，比如新味、最鲜到为用户提供所需要的所有食材，做好切配、清洗等前期服务，并配以相应调料后按量包装送货上门。当然更科学、美味的食谱和提供高品质新鲜食材是其前提。从2C延伸到2B。如目前小农女做的Farmlink（链农） + 线下生鲜店模式，既为周边社区用户提供自提生鲜，也为中小餐厅进行配送。专做半成品生鲜的企业不妨也考虑下中小餐馆，他们的需求也不容忽视。三、集中资源强化供应链供应链考验的不只是资源投入还有整合协调能力，半成品生鲜O2O或可重点关注两点：一方面，集中采购扩大利润空间。由于生鲜加工配送中心建设，基地采购、订单农业和产地收购等都可呈现批量优势，降低边际成本。中小企业与其做分散的门店小作坊式加工经营，不如转为原材料集采和工业化加工生产，批量集采在提高半成品生鲜质量的同时，提升利润率。另一方面，优化流通链条，保证“快”且“准确”。半成品生鲜统一采购后最好能继续统一运输、统一储存、统一加工、统一配送，并尽可能减少和缩短流通链条，降低损耗。且因为半成品生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转，做到“快”且“准确”。总之，半成品生鲜电商是一门上游关联到基地，中间控制物流，末端围绕用户群，在降低损耗提高配送体验的同是控制物流成本提升收益的活儿，参与其中的企业需要强化自身优势才可能突出重围。而新一轮竞争也将主要围绕目标受众展开，如何更贴近目标顾客，如何形成独有的研发——加工——销售联合体，如何培养忠实用户将是成败的关键。本文系作者@曾响铃 授权发布。